Arai Motor Sport.Ltd
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Products オリジナル商品のご紹介
   

アライモータースポーツ株式会社 オリジナル商品のご紹介

 
※業販致します。お問い合わせフォームよりお問い合わせください。
※価格はすべて税別となります。
   
 

ブレーキパッド

   
新井敏弘がPCWRCマシンで使用している実戦スペックのブレーキパッドと、スポーツ走行をターゲットとした2タイプを設定。世界のラリー界を圧巻するENDLESS製です。

■RALLY用(WRC/PCWRC)
マスターバック無しの車輌を前提に開発された海外ラリー用パッド。積極的な左足ブレーキにも早く、瞬時に必要な制動力を発生します。
フロント用のAMS01は高い初期反応と初期制動を持ちながら、ペダルストロークによる高いコントロール性能を併せ持っています。30km、40kmを超えるような長いSSでも性能変化がほとんど無く、万一フェード感が出てしまった場合も、少しのクーリングで性能は復活する高いリカバリー性能も備えているので安心です。
リヤのAMS01はブレーキによる姿勢変化を容易にするためフロントのAMS01よりも低圧力で反応する材質を採用しています。極一部のブレーキに超高負荷のかかるSSでは、より高温特性の高いAMS02をご使用ください。
アライモータースポーツ ブレーキパッド※非常に高い高温特性を持っているため、摩擦係数のフェード゙も少なく、結果としてシステムが先にオーバーヒートしてしまうことが考えられます。そのため、これらラリー用パッドをご使用の際は、多くのF1/WRCチームが使用している株式会社エンドレスアドバンス製のブレーキフリュード゙『RF650』を併用するようにしてください。





品番
F/R
価格
備考
EP351AMS01
FRONT
\26,000-(税別)
GRAVEL用
EP231AMS01
REAR
\26,000-(税別)
GRAVEL用
EP231AMS02
REAR
\26,000-(税別)
GRAVEL用
EP357AMS01
FRONT
\26,000-(税別)
TARMAC用
EP291AMS01
REAR
\26,000-(税別)
TARMAC用


■SPORTS用
新井敏弘がマスターバック付の車輌でテストを繰り返し開発したターマックロード用スポーツパッドがAMS10。十分なクーリングができない山道や、高速からのブレーキングを繰り返すサーキット走行で常に安定した制動力を発揮することができるパッドに仕上がっています。
目まぐるしく変化するSSの路面にも対応できるレスポンスが良いものを選び、そこからはペダル踏力とストロークにより制動力をドライバーの制御下に置くことをターゲットとしています。
日常の運転ではブレーキはあまり高温になることはありませんので、レーシングパッドなどでは、ローターの攻撃性が気になります。長い移動区間をも併せ持つWRCでは、低温時の制動力やローター攻撃性をも考慮に入れなければなりません。そのWRC直系の材質から生まれたAMS10は、高温での群を抜く高性能と同時に、ローター攻撃性が十分に抑えられています。(低温で使用し続ける場合、磨耗がやや多くなりブレーキダストの量も多くなります。)
走行性能を追求していますので、Bremboキャリパー装着車などブレーキノイズの発生しやすい車ではノイズが出やすくなることがあります。

□ 用途 : ワインディング〜サーキット
□ ローター適正温度域 : 150℃〜800℃ 
□ 平均摩擦係数 : 0.50〜0.60μ
0.6μ=150km/h(初速), 0.5μ=200km/h
ローター適正温度域は、スポーツ走行時の性能が安定する温度帯であり150℃以下でも十分に制動力は有しています。
アライモータースポーツ ブレーキパッド

品番
F/R
価格
備考
EP351AMS10
FRONT
\23,000-(税別)
EP231AMS10
REAR
\23,000-(税別)
 
EP357AMS10
FRONT
\23,000-(税別)
EP291AMS10
REAR
\23,000-(税別)
EP348AMS10
FRONT
\23,000-(税別)
 
EP355AMS10
REAR
\23,000-(税別)
 
EP386AMS10
FRONT
\23,000-(税別)
EP417AMS10
FRONT
\23,000-(税別)

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